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有分析认为，目前英国议会下院大部分议员不希望英国“无协议脱欧”，但短期内欧盟方面很难就协议内容让步。综合来看，英欧双方角力将导致“推迟脱欧”的可能性增大。迫于内阁与议会内“脱欧派”压力，梅曾多次表示，自己不希望看到本月29日的正式“脱欧”日期被延后。即使英国宣布“推迟脱欧”，最有可能会一次性推迟几个月，以便与欧盟继续商谈。因此，今年夏天有可能成为另一个需要关注的时间节点。

中美这种规模的贸易战史无前例，华盛顿一边押上了全部赌注，一边眼看着中国没有被压垮妥协的任何迹象，正变得越来越焦躁。华盛顿原本指望速战速决，没有打持久贸易战的集体心理准备，它现在的紧急动员方式是讲一些在常识上根本立不住脚的蒙人说辞。比如白宫反复说增收关税对美国经济和国民福利都是好事，强调美国一年能征收1000亿美元关税，而且那些钱都是中国付给美国的。最新说法还编出一个数据，说中国支付了25%新征关税的21个百分点，美国只支付了4个百分点。这完全是拍脑门的胡扯。

随着长和投资的退出，长园的发展方向也有所改变，原有的业务外，公司开始通过参股收购方式布局“与电动汽车相关材料及其他功能材料”业务。2014年至2017年，公司围绕电动汽车相关材料方面，相继收购长园华盛、湖南中锂，参股星源材质、沃特玛等多家相关公司。2017年财报数据显示，中锂新材的商誉达13.25亿元。

10月底，福晟国际的一项融资公告引起市场关注。福晟国际发布公告称，大业信托与全资子公司湖南正昊订立融资安排补充协议，主要是大业信托贷款本金额5亿元人民币之还款日期延长。随后，福晟国际发布公告作出解释，融资安排期限为48个月（4年）内，故该项补充协议是在该融资安排的存续期内，不存在任何融资款项延期或违约情形。同时公告显示，延期融资款项于上述延长期限內须按11%的年利率计息。

彭军创办小马智行时也的确想全部带出来创业，但由于股权利益分配问题，最终佟显乔、周光、衡量决定另立门户。为了稳住团队，也为了获得更大的自主权，王劲想仿效Waymo，将无人驾驶从百度分拆，单独融资。但百度与谷歌情况不同。谷歌借着搜索端的积累和安卓的霸权地位，已经竖起了牢不可破的城墙，并不需要自动驾驶来证明实力，巩固市值。

没人会怀疑人工智能在未来的地位，也没人会怀疑无人驾驶将改变我们的生活，但百度首次出现亏损，“现金牛”业务遭遇越发严重的挑战，无人驾驶行业的征途却越发漫长且荆棘密布，这个公司该如何走到它的“应许之地”？百度无人车分拆？百度无人车多次被传分拆，但百度官方对CV智识回复称，分拆消息完全不实。